電子拉力試驗機(jī)得靜態(tài)性能與動態(tài)性能得研究
對拉力試驗機(jī)、萬能試驗機(jī)的靜態(tài)技術(shù)要求
拉力試驗機(jī)、萬能試驗機(jī)是靜力試驗中的主要設(shè)備，關(guān)于這類拉力試驗機(jī)的技術(shù)條件，在試驗法的國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒標(biāo)準(zhǔn)中也多是靜態(tài)技術(shù)要求，主要技術(shù)要求如下:對于金屬拉力、萬能試驗機(jī)要求:
(一)拉力試驗機(jī)從每級表盤滿負(fù)荷的10%，但不小于試驗機(jī)最大負(fù)荷的4%開始，示值的允許誤差不應(yīng)超過±1%。
負(fù)荷的變動差不應(yīng)超過1%。
負(fù)荷的進(jìn)回程差不應(yīng)超過2%。
(二)規(guī)定比例極限的測定可用刻度尺每一分格值不大于0.005毫米的任一型式引伸計，測定屈服強(qiáng)度時則可用刻度尺每一分格值不大于0.02毫米的引伸計
(三)不同心度允差為15%。(引伸計檢定)
對于大負(fù)荷試驗機(jī)(大于10噸)按偏心值規(guī)定。
(四)拉伸速度。對于不同的材料有不同的規(guī)定。在屈服極限前拉伸速度小于標(biāo)距的8%;屈服后，拉伸速度可加快至標(biāo)距的40%。是一般規(guī)定。
對于非金屬拉力、萬能試驗機(jī)，上述幾方面規(guī)定略有降低。
對于特殊材料試驗制造的專用拉力試驗機(jī)，則應(yīng)另考慮這些技術(shù)要求。
2.拉力試驗機(jī)、萬能試驗機(jī)的動態(tài)特性
拉力試驗機(jī)、萬能試驗機(jī)實質(zhì)上是一種準(zhǔn)靜力試驗，試樣承力的速度變化很慢，可以近似地認(rèn)為是靜力試驗。當(dāng)試樣一開始承力或突然停止加力，以及材料屈服時，試樣的受力和變形狀態(tài)就因試驗機(jī)的動態(tài)特性不同而不能由試驗機(jī)正確的顯示出來。為了使不同試驗機(jī)測量數(shù)據(jù)具有可比性，近年來要求測定試驗機(jī)的K值，(試驗機(jī)柔性)，根據(jù)測定的K值計算出屈服前選用的拉伸速度，間接地控制屈服時試樣的應(yīng)變速率。拉力系統(tǒng)剛度越大，屆服前所允許選用的速度越快。
我們所討論的動態(tài)特性主要是定性的了解:①測力機(jī)構(gòu)質(zhì)量對測力性能的影響。②拉力系統(tǒng)剛性對測力性能的影響。③測力系統(tǒng)的自振頻率。④阻尼器阻尼系數(shù)的確定。從而便于設(shè)計者比較試驗機(jī)性能的優(yōu)劣，選擇設(shè)計新結(jié)構(gòu)時參考。
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